Osnovni uvod
EV ispravljač za punjenje TH20F10025C7 je trofazni četverožilni (L1, L2, L3, PE) ulazni AC DC modul napajanja, podržava 285VAC ~ 475VAC ulazni napon, MAKSIMALNA snaga je 20 KW (konstantni raspon snage je 250V ~ 1000VDC).
Ispravljač napajanja modula od 20KW 1000V komunicira s glavnim nadzorom priključka za punjenje električnog automobila putem protokola CAN sabirnice kako bi se ostvarilo postavljanje parametara, prikupljanje radnih parametara i kontrola radnog stanja AC DC modula napajanja.
Značajke proizvoda
- Radni napon ispravljača napajanja modula od 20 KW 1000 V: 285 ~ 475 V AC
- Raspon izlaznog napona AC DC modula napajanja: 200 ~ 1000 V DC
- Potrošnja energije u stanju mirovanja: < 10W
- Nizak THD: puna opterećenja 5%
- Dizajn modula napajanja EV stanice za punjenje s Quick plug-in instalacijom
- Radna temperatura napajanja modula ispravljača: -30 ~ +75 stupnjeva
- Podržava paralelne funkcije regulacije napona i struje
- Napajanje modula ispravljača u skladu sa sigurnosnim standardom CE
Trenutačno se moduli za punjenje razvijaju u smjeru "velike snage, visoke učinkovitosti, širokog raspona izlaza, visoke pouzdanosti i inteligentnog rada i održavanja".
1. Što je veća snaga jednog modula za punjenje, niža je cijena po vatu. S izgradnjom sve više i više punionica velike snage, snaga modula za punjenje također postaje sve veća i veća. Od 15kW, do 20kW, 30kW, a sada i 40kW. Naravno, snaga modula za punjenje nije što veća to bolja. Na trenutnom tržištu gomila za punjenje s jediničnom snagom pištolja od 60-120KW kao glavnom strujom, modul od 15 KW također može zadovoljiti potražnju na tržištu, ali mnoge tvrtke za punjenje koriste module od 40 kW s nižom cijenom po vatu na temelju cijene cijeli stroj. Zapravo, što je više modula sustava, to je manji utjecaj kvara jednog modula na ukupnu situaciju. Vlasnici automobila ne moraju snositi rizik produljenog vremena punjenja zbog smanjene dostupnosti sustava. Kada operateri gomile punjenja rade fleksibilnu inteligentnu raspodjelu punjenja, očekuju da granularnost modula bude manja, tako da je lakše izvršiti raspodjelu rasporeda, smanjiti gubitak energije, a jedan kvar ima manji utjecaj na dostupnost sustava i zahtjeve jer će se također smanjiti pravovremenost rada i održavanja.
2. Izlazni raspon modula za punjenje postaje sve širi i širi. S razvojem automobilskih baterija i troelektrične tehnologije, naponska platforma automobilskih baterija porasla je s 330 V na 600 V, a zatim na 800 V. Raspon izlaznog napona modula za punjenje također je povećan s 500V na 750V, a zatim na 1000V.
Popularni tagovi: Ispravljač napajanja modula 20kw 1000v, ispravljač napajanja modula 20kw 1000v dobavljači, proizvođači, tvornica
Tehnička specifikacija
|
Električne ocjene |
Ulazni napon |
285 ~ 475 V AC; 3-faza + PE |
|
Frekvencija |
45Hz - 55Hz | |
|
Faktor snage |
Veće ili jednako 0,99 (puno opterećenje) | |
|
Maksimalna izlazna snaga |
20KW | |
|
Maksimalna izlazna struja |
80A | |
|
Izlazni napon |
200 - 1000V DC | |
|
Konstantna izlazna snaga Raspon napona |
250 - 1000V DC | |
|
Izlazna učinkovitost |
>95,5% (puno opterećenje) | |
|
Stabilizacija napona Točnost |
Manje od ili jednako ±0,5% | |
|
Točnost stabilizacije struje |
Manje od ili jednako ±1% (20% do 100% opterećenja) | |
|
THD |
Manje od ili jednako 5% (Više od 50% opterećenja) | |
|
HMI |
LED svjetlo |
DA (navesti stanje rada) |
|
Upravljajte ručicom |
DA | |
|
dijelovi |
Konektori i kablovi | |
|
Komunicirati |
Protokol |
CAN BUS |
|
Ocjene zaštite okoliša |
IP razina zaštite |
IP20 |
|
Radna temperatura |
Radna temperatura:-40~50 stupnjeva (veća ili jednaka 55 stupnjeva s ograničenjem izlazne snage) | |
|
Temperatura skladištenja |
Temperatura skladištenja:-20~75 stupnjeva | |
|
Metoda hlađenja ispravljača za punjenje EV |
Ventilatorsko hlađenje | |
|
Sukladnost |
Pridržavajući se |
CE standard IEC 61851-1:2010 / EN 61851-1:2011 IEC 61851-23:2014 / EN 61851-23:2014 IEC 61851-21-2:2018 2014/35/EU (niski napon) 2014/30/EU (elektromagnetska kompatibilnost) |







