AC u DC na Bard punjači OBC 6.6KW 96V

AC u DC na Bard punjači OBC 6.6KW 96V
Detalji:
Proizvod: Ugradni punjač za električna vozila
Vrsta: AC na DC punjač
Ulazni napon: 90V~256V AC
Izlazni napon: 0~136V DC, nazivni 108V
MAKSIMALNA izlazna struja: 0~90A
OEM / ODM servisna podrška
Pošaljite upit
Preuzimanje datoteka
Opis
Tehnički parametri

product-1007-502

Dimenzija ugrađenih punjača od 6,6 KW

product-1007-399

Ulazni/izlazni konektori Definicija OBC 6.6KW 96V

product-1007-362

Vrsta konektora

Definicija konektora

OBC bočni model

Odgovarajući bočni model

Ulazni

1

L

FPL20N216A3PN

FPL20N216A3SN

2

N

3

PE

Signal

1

CANH

WS20K5Z

WS20J5TQ

2

CANL

3

12V_IZLAZ

4

GND

5

Izlaz

crveno

Izlaz pozitivan

FSP220160CN-UA63AJ

FSP600160C

Crna

Izlazni negativni pol

AC To DC On Bard punjači OBC 6.6KW 96V mogu puniti litij željezo fosfatne baterije i ternarne litijeve baterije. Koje su razlike u optimizaciji ove dvije baterije?

Prvi je trošak. Cijena litij-željezo-fosfatnih baterija općenito je više od 20% niža od cijene ternarnih litijskih. Cijena električnog vozila s kapacitetom baterije od 70 stupnjeva može uštedjeti više od 20000 juana. U isto vrijeme, materijal negativne elektrode ternarne litijeve baterije zahtijeva korištenje oskudnih resursa. Kobalt nije samo skup i vrlo nepostojan, već većina svjetske proizvodnje dolazi iz Konga, koji ima problema s ilegalnim dječjim radom i lošim uvjetima rada u rudarstvu.

Zatim postoji životni ciklus. Vijek trajanja litij-željezo-fosfatnih baterija također je znatno veći od životnog vijeka trojnih litijevih baterija. Prema izvješćima o istraživanju, životni vijek litij-željezo-fosfatnih baterija može doseći do 9,000 puta, dok maksimalni vijek ciklusa ternarnih litijevih baterija može doseći samo 2500 puta. Ako pretpostavimo da električno vozilo može prijeći 500 kilometara s punim punjenjem. Električno vozilo koje koristi ternarni litij može prijeći do 1,25 milijuna kilometara, dok električno vozilo koje koristi litij željezo fosfat može teoretski prijeći 4,5 milijuna kilometara.

Konačno, postoji sigurnost. Toplinska sigurnost ternarnog litija lošija je od sigurnosti litij željeznog fosfata. Kada dođe do kratkog spoja ili druge situacije, temperatura baterije naglo raste. Samooslobađanje topline ternarnog litija prelazi 500 džula po gramu, dok je oslobađanje litij željezo fosfata manje od 150 džula po gramu. U isto vrijeme, ternarne litijeve baterije će oslobađati kisik kada se termički razgrade. Veće oslobađanje topline i kisika povećat će rizik od toplinskog bijega.

Treba napomenuti da su gore navedene prednosti i nedostaci usmjereni na sam litij željezo fosfat i ternarne litijeve materijale, a postoji mnogo poveznica od baterijskih materijala do baterijskih paketa i konačno do električnih vozila, tako da postoji mnogo Optimiziranog prostora.

 

Ono što se trenutno može vidjeti je da ako se nedostaci gustoće energije i niske temperature mogu prevladati, ostale tri prednosti željeznog fosfata, sigurnost, cijena i vijek trajanja, vrlo su privlačne.

 

Primjene ugrađenih punjača od 6,6 kw (OBC)

product-1007-360

Više detalja o ovom 6,6kw EV on board punjaču obratite se našemtim za prodaju, hvala!

 

Popularni tagovi: AC na DC na bard punjačima obc 6.6kw 96v, izmjenično na istosmjernu struju na bard punjačima obc 6.6kw 96v dobavljači, proizvođači, tvornica

Pošaljite upit