Prodaja električnih automobila i plug-in hibrida u Kini u travnju je blago pala. Prema podacima Kineske udruge proizvođača automobila (CAAM), u travnju je prodano 636000 novih energetskih vozila (NEV) – 17000 manje nego u ožujku.
Ove godine, u ožujku 653. godine, 000 nova NEV vozila krenula su na ceste u Kini. Ovomjesečna brojka bila je, dakle, 2,6 posto niža. Međutim, u usporedbi s prošlom godinom (travanj 2022.: 280,000 NEV-ova), to predstavlja porast od 112 posto. Udio New Energy Vehicles u ukupnoj prodaji porastao je sa 26,6 na 29,5 posto u travnju u odnosu na ožujak.
U travnju je u Kini prodano ukupno 471,000 BEV i 165,000 PHEV vozila. BEV-i stoga čine tri četvrtine svih novih energetskih vozila, dok PHEV-i čine jednu četvrtinu. Dugo vremena je omjer bio otprilike pedeset-pola. NEV uključuje električne automobile na baterije, plug-in hibride i vozila na gorive ćelije. Iako su FCEV-i porasli za 222 posto u travnju, i dalje su na zanemarivoj razini od 300 jedinica i ne igraju značajnu ulogu na ukupnom tržištu automobila.
U svim vrstama pogona, 2,16 milijuna novih vozila izašlo je na ceste u Kini u travnju. U odnosu na travanj 2022. to je povećanje od gotovo 83 posto. No brojke su iskrivljene zbog karantina zbog Covida u dijelovima zemlje u istom mjesecu prošle godine. U usporedbi s ožujkom, prodaja je pala za 11,9 posto, ali samo 2,6 posto za New Energy Vehicles, kao što je ranije spomenuto. Dakle, električna vozila nisu izgubila toliko koliko tržište u cjelini.
Pogled na proizvođače pokazuje da BYD prednjači na popisu (daleko) s 210.295 NEV-ova, od čega su 209.467 NEV osobni automobili i 828 gospodarska vozila. U BYD-u, međutim, BEV i PHEV i dalje se međusobno uravnotežuju – u travnju je prodano 104.364 BEV i 105.103 PHEV.
Sveukupno tržište se više pomaknulo prema 75:20 BEV prema PHEV jer mnogi proizvođači NEV-a nude samo električne automobile na baterije. Tesla je službeno na drugom mjestu sa 75.842 BEV-a. Ali budući da je izvezeno 35.886, samo 39.956 Tesla ostaje u Kini, što znači da se američki proizvođač mora zadovoljiti trećim mjestom u travnju, budući da je GAC Aion prodao 41.012 BEV-a u Kini.
Brojke za druge kineske EV start-upove bile su nešto lošije u travnju. SamoNetauspjela je peteroznamenkastu prodaju s 11.080 BEV-ova.preskočni motorprodano 8.726, a marka GeelyZeekr, koji sada nudi dva modela, 8.101 BEV. Za dvije međunarodno poznate tvrtkeXpengiNio, oznaka 10,000 trenutno je nedostižna: Xpeng je ipak uspio prodati 7,079 BEV-ova, Nio samo 6658. Međutim, u slučaju Nia, imajte na umu da je proizvodnja nekih modela trenutno u zastoju jer se pretvaraju s NT1.0 na NT2.0 platformu.
Autorica: Carla Westerheide