Snaga aElektrično vozilo na baterije (BEV)u potpunosti potječe od baterije. Jednostavno rečeno, oslanja se isključivo na bateriju i pogonski motor kako bi osigurao snagu za vožnju vozila. Uglavnom se sastoji od pomoćnih sustava kao što su šasija, tijelo, baterija, pogonski motor i električna oprema.
Glavne prednosti: nula emisija, gotovo nikakvo zagađenje (isključujući onečišćenje koje nastaje tijekom proizvodnje sirovina za baterije), niska razina buke, niski dnevni troškovi korištenja i održavanja vozila.
Glavni nedostaci: Trenutno domet još uvijek ne zadovoljava standarde koje očekuju potrošači (općenito se smatra da je domet od 1000 kilometara prekretnica); Trenutačno infrastruktura još nije dovršena i vrijeme punjenja je dugo.
Glavni izvor energije zahibridno električno vozilo (HEV)Modeli su i dalje gorivo, ali dodavanjem električnog pogonskog sustava tradicionalnom automobilskom pogonskom sustavu za hibridni pogon smanjuje se potražnja za gorivom. Općenito, u početnoj fazi automobile pokreću električni motori. Kada brzina prijeđe određeni prag, motor i električni motor zajedno pokreću automobil, što može učinkovito smanjiti prosječnu potrošnju goriva vozila. U isto vrijeme, pri kočenju ili spuštanju nizbrdo, opremljen je sustavom povratne energije kočenja koji može puniti bateriju kako bi se postiglo kruženje energije.
Priključno hibridno električno vozilo (PHEV)- PHEV ima i motor, prijenos i prijenosni sustav tradicionalnih automobila, kao i bateriju, električni motor i upravljački krug čisto električnih vozila. Štoviše, kapacitet baterije je relativno velik i postoji sučelje za punjenje; Kombinira prednosti BEV-a i HEV-a te je "uljni i električni", čime se može postići čista električna vožnja i povećati domet vožnje putem hibridnog načina rada. Glavne prednosti: Štednja energije, ekološki prihvatljivo, nisko zagađenje i može se koristiti kao samostalno čisto električno vozilo. U usporedbi s čisto električnim vozilima, ne uzrokuje zabrinutost zbog dometa jer ima dodatni sustav napajanja koji može pružiti veću snagu i duži domet vožnje.
Glavni nedostaci: Trošak dvaju elektroenergetskih sustava, elektromotora i motora s unutarnjim izgaranjem, veći je od jednog elektroenergetskog sustava; 2. Dugoročna vožnja velikom brzinom ili ravnomjerna vožnja nije učinkovita u potrošnji goriva. Plug-in hibridna vozila sada obično koriste hibridne ili paralelne strukture za svoju unutarnju strukturu.
Električno vozilo s produženim dometom (REEV)je vrsta električnog vozila koje vozilu dodaje motor. Ne pokreće izravno kotače, već samo proizvodi električnu energiju. Kada se baterija isprazni, motor s unutarnjim izgaranjem će se pokrenuti da napuni bateriju. Nakon što se baterija napuni, nastavit će voziti vozilo.
Glavne prednosti: Niska potrošnja goriva, budući da je motor odgovoran samo za punjenje, potreban je samo motor male zapremine da bi se izvršio zadatak.
Glavni nedostatak: električna vozila s produženim dometom imaju veliku potrošnju goriva na autocestama. Zbog dodatnog procesa pretvorbe plug-in hibridne snage za proširenje dosega na autocestama, troši energiju i rezultira većom potrošnjom goriva.
Oznake: #BEV #PHEV #HEV #REEV